近年来，在政策、市场的一同推动下，新能源汽车销量实现迅速增加。据统计，截至2022年12月31日，嘉兴五县（市）两区机动车保有量为209.54万辆，其中新能源汽车保有量为69520辆，2022年度全市新能源汽车上牌总量为38665辆。

  这么多新能源汽车要充电，那么，公共区域的充电桩能“放心充”吗？充电数据准确吗？根据国家市场监管总局发布的《市场监管总局关于调整实施强制管理的计量器具目录的公告》，电动汽车充电桩于今年1月1日起实施强制检定，强制检定范围为直接向社会提供充电服务的贸易结算用充电桩，家庭或单位内部使用等非向社会提供充电服务的充电桩不在其中。

  昨天上午，记者跟随嘉兴市市场监督管理局及嘉兴市计量检定测试院相关工作人员来到南湖区辰溪里地下停车场的电动汽车充电站，对该站充电桩进行检定。

  上午9点，辰溪里地下停车场陆续有车辆驶入，不少新能源汽车的车主停车后第一时间给车充上电，目前该充电站共有6台直流充电桩，12把直流充电枪。

  市计量院的工作人员通过非车载充电机现场检测仪对充电桩输出电量进行采集，充电桩屏幕上的电能示值与计量院标准器测得的电能值作对比，计算出的工作误差如果在1%内就代表合格。“我们检定项目最重要的包含充电桩外观及功能，工作误差、时钟时刻误差等。”市计量院电测衡器部副主任刘澍介绍。

  “现在充电完成后，能够正常的看到充电度数是1.980度，误差超差了，第一次结果是不合格。” 工作人员现场观察发现，充电枪头有明显的开裂碾压痕迹，这也使得工作误差波动变大，轻易造成超差。根据检定规程，工作人员要对这把充电枪进行第二次检定，取两次检定数据的平均值最终判定其合不合格。公共充电桩检定合格后会被加贴“强制检定合格”的绿色标签，不合格的则立马停止使用，由充电桩运营企业按要求整改完毕后再次申请检定，合格后方可继续使用。

  今年初以来，我市各级市场监督管理部门对全市电动汽车充电桩开展强制检定工作，切实维护电动汽车充电市场计量秩序，保障充电桩贸易结算公平公正。刘澍介绍，目前已检定100台充电桩，检验合格率在98%99%，不合格的主要是存在工作误差超差、通信接口失灵等问题。

  李先生的新能源汽车买来一年多时间，上班时，一开到辰溪里地下停车场，他就会给车充上电，“作为车主，我们最关注的是充电环境、速度及准确度，以前也碰到过充的电量应该能跑600公里，实际只跑了400公里的情况。”看到市计量院工作人员在对充电桩进行检定，他觉得特别安心，“以前用起来心里没底，现在强制检定了，也能更放心地使用了。”

  怎样才能知道公共充电桩是不是能够“安心充”？对于李先生这样的车主来说，可以现场查看，经过强制检定后，合格的充电桩都将被贴上绿色标签，而不合格的则会被贴上红色封条，目前嘉兴公共充电桩强制检定还在陆续推进中。

  嘉兴市市场监督管理局于2019年开始着力推动嘉兴市公共充电桩强制检定项目能力建设。通过与发改、财政等多部门对接，在全面摸清嘉兴市现有存量公共充电基础设施的基础上，于2021年9月由我市依法设置的计量检定机构嘉兴市计量检定测试院全面完成电动汽车交流充电桩检定装置和电动汽车非车载充电机检定装置的建标工作。两项计量标准的建立能满足全市现有充电桩的检定需求。

  据悉，为破解充电桩检定及监管难题，市市场监督管理局运用了数字化方法，将全市充电桩接入浙江省统一平台浙江省“安心充电”数治平台。该平台能实现充电桩线上预约报检、订单数据比对和非现场实时监管等功能，为广大购买的人安心充电保驾护航，实现放心消费。目前公共充电桩强制检定线上预约报检工作已在该平台陆续开展。

  嘉兴市市场监督管理局计量与科技评管处工作人员毛栋梁介绍，下一步，市市场监督管理局将着力推进全市11家充电桩运营平台、460余个充电站、5400余把公共充电枪全部对接入驻浙江省“安心充电”数治平台，实现充电桩“线上+线下”监管，通过线上实时、远程监管，以及线下的现场监督检查，提升监管效率。

  （原文标题：路上跑的新能源汽车慢慢的变多 公共充电桩实现“放心充”了吗 嘉兴5400余把公共充电枪将全部接入数治平台接受“线上+线下”的监管）

  来源：南湖晚报 撰稿：记者 谭罗敏 通讯员 嘉 合 责编：陆姗姗审核：张渊